Almera Classic TERRA

Гудком в машине пользуюсь крайне редко, но если пользуюсь, то хочу чтобы меня было слышно
Штатный гудок слышимости не способствует - звучит довольно тихо, да и звук какой-то "детский".

Начал искать, на что бы его поменять. По-звуку, конечно, больше всего понравились пневматические дудки. Там можно выбрать басовитый, солидный гудок, но отпугнул малый срок жизни такой пневматики. Все как один говорят, что пневма живет порядка года-полтора, а потом требует ремонта
Также говорят о некоторой задерже гудка после нажатия на клаксон, пока компрессор накачает давление.

Да и кулибить сложную конструкцию как-то не хотелось. Ставить компрессор, вытаскивать отдельный провод от аккумулятора, ставить там релюшку и прочее...

Решил обойтись малой кровью и пошел искать, что есть звонкого и громкого из пьезовых гудков с возможностью замены без переделки проводки. Т.е. просто снять штатный гудок и поставить другой на те же провода.
Выбор пал на Hella DL50. Солидный размерчик, звук судя по-роликам ютуба достаточно звонкий и в меру басовитый, а также по-отзывам живут эти гудки довольно долго.

Удобнее всего мне было заказать данный гудок в exist.ru, хотя можно поискать в интернете и найти подешевле.
Партнамбер для поиска Hella 3CB 004 811-042 - цена на момент покупки была 1700 рублей.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=3CB+004+811-042

Технические характеристики
--------------------------

• рабочее напряжение: 12 - 24 В
• мощность: 72 Вт
• диапазон частот: 380/310 Гц
• уровень звукового давления: 109 - 114 дБ
• рабоча температура: -20 - +80 °С
• диаметр: 130 мм
• вес: 1667 гр
• код: 3CB 004 811-042

Получил вот такую коробочку:



В комплекте было две дудки и больше ничего. Нет ни инструкции, ни проводов для подключения и даже нет клемм и реле. Просто две дудки.







Хотя некоторые варианты схем подключения присутствую на коробке.



Но это все не для меня. Смотрел/искал/считал мощность штатного гудка и реле на нем - можно менять смело штатный на Hella DL50 - никаких перегрузок не будет.

Снял решетку. (как снимать решетку писал ранее: http://www.sneron.ru/entry.php?51-%C...F8%E5%F2%EA%F3 )

Вот он, штатный гудок:



Оказалось, что не такой уж он и маленький.
Сравнение штатного гудка с Hella DL50.



На обороте штатной дудки стоит надпись 110Дб. Тоже самое, что и на хелле. Ну разве что у хеллы две дудки, так что дудеть должно все равно громче

Срезал разьем штатного гудка и положил в "коллекцию" авось пригодится из-за его специфичности. Впрочем в машине все разьемы "особенные". Когда вдруг понадобится какой-то разьем - найти такой в магазине сложно. Поэтому пусть валяется.




Затем воспользовался проводками с клеммами приобретенными отдельно и магической синей изолентой.
Также потребовалась гайка, для установки второй дудки. Штырь/болт и место под крепеж второй дудки присутствует изначально. Что-то мне кажется, что в Samsung SM3 стоит таки две дудки, а не одна, как у нас.



Подключил все просто к штатным проводам. Клеммы для герметичности и защиты от коррозии затянул термоусадкой.



И вот что получилось.



Не сказать, чтобы я сильно впечатлен поитогу. На видео не слышно, но звук конечно стал значительно громче, солиднее и звонче, но как-то это не совсем то, на что я рассчитывал.
Хотя по-факту, на дороге меня стали "замечать" сильнее, а не как ранее со штатным звуковым сигналом. Так что можно сказать эффект достигнут

P.S. Замену штатного звукового сигнала возможно сделать значительно дешевле. Многие ставят гудки от волги - они тоже погромче, позвонче и стоят копейки. Только мне не понравилась тональность звука волговских гудков, поэтому я их ставить не стал.