Almera Classic TERRA
Установка стабилизатора поперечной устойчивости (СПУ)
По какой-то неведомой причине, Nissan исключил этот элемент из подвески Almera Classic. Хотя, когда в 2006-ом году автомобиль проходил сертификацию в России - стабилизатор поперечной устойчивости присутствовал.
Без этого стабилизатора, машина довольно неустойчива в поворотах, крен большой, управляемость вялая. Каждый второй альмеравод поставил (вернул) себе СПУ на машину. Вот и я добрался до этого элемента подвески авто.
Купил стабилизатор, как обычно в Совертеке. Оригинальный СПУ от Samsung SM3 (кто не в курсе - это название нашей Almera Classic в Корее).
На фотографиях видны парт-номера деталей, если кому нужно.
Теоретически, ставить можно было и самому, но для меня это довольно трудоемкая задача, поэтому я распечатал инструкцию по-установке стабилизатора поперечной устойчивости с форума альмераклассик.ру и поехал ставить СПУ в автосервис Нордис.
Инструкция по-установке СПУ от Samodelkin'a с форума almeraclassic.ru
Автосервис Нордис не является диллером Ниссан, но вполне понравился.
Цены относительно приемлемы, находятся где-то посередине между диллерскими и минимальными возможными ценами за такие работы. Вход в сервис-зону свободный, т.е. можно следить и контроллировать весь ход проводимых работ.
Также можно присесть в зоне отдыха, там есть кофе-машина, пару диванчиков, бесплатный WiFi, ноут с интернетом.
Также, по-всей сервис зоне расставлены камеры, в которые можно следить за работами по-машине из зоны отдыха:
Так как с сервисом я знаком близко не был, поэтому решил не расслаблятся, а следить за работой. Дал мастеру инструкцию по-установке. Хоть мастер с его слов в курсе как и что ставится, он все равно внимательно инструкцию проштудировал.
Установка заняла около пары часов.
Результатом я доволен. Машина стала гораздо собраннее, рулежка в поворотах более предсказуема. Крен на поворотах стал значительно меньше, а руль "острее". Всем, у кого стабилизатор поперечной устойчивости не стоит - ставить однозначно!
|
|
Комментарии
