Almera Classic TERRA

По какой-то неведомой причине, Nissan исключил этот элемент из подвески Almera Classic. Хотя, когда в 2006-ом году автомобиль проходил сертификацию в России - стабилизатор поперечной устойчивости присутствовал.

Без этого стабилизатора, машина довольно неустойчива в поворотах, крен большой, управляемость вялая. Каждый второй альмеравод поставил (вернул) себе СПУ на машину. Вот и я добрался до этого элемента подвески авто.

Купил стабилизатор, как обычно в Совертеке. Оригинальный СПУ от Samsung SM3 (кто не в курсе - это название нашей Almera Classic в Корее).











На фотографиях видны парт-номера деталей, если кому нужно.

Теоретически, ставить можно было и самому, но для меня это довольно трудоемкая задача, поэтому я распечатал инструкцию по-установке стабилизатора поперечной устойчивости с форума альмераклассик.ру и поехал ставить СПУ в автосервис Нордис.

Инструкция по-установке СПУ от Samodelkin'a с форума almeraclassic.ru

Установка СПУ в гараже на яме, следуя описанию, займёт около 1,5 часов. Снимаем защиту двигателя, если стоит, откручиваем левое колесо, поддомкрачиваем, не забываем о технике безопасности, снимаем его



Приплюснутой стороной ,изгибом вперёд, просовываем





Откручиваем продольный лонжерон, спереди и сзади отгибаем его.







откручиваем болт подушки, откручиваем 3 болта крепления кронштейна подушки.







Домкрат из под лонжерона можно убрать, двигатель жёстко сидит на других подушках и никуда неденется. Далее откручиваем пробку рулевой рейки (просто пробка)



и сажаем СПУ на место крепления,





потом одеваем резиновые втулки и наживляем кронштейны,но не закручиваем





далее присоединяем стойки,наживляем, но незакручиваем





Всё собираем в обратной последовательности, ставим на колёса и ровняем стаб., затягиваем стойки, смотрим, чтоб они были паралельны относительно стаба





Потом затягиваем кронштейны втулок. Всё.

Автосервис Нордис не является диллером Ниссан, но вполне понравился.
Цены относительно приемлемы, находятся где-то посередине между диллерскими и минимальными возможными ценами за такие работы. Вход в сервис-зону свободный, т.е. можно следить и контроллировать весь ход проводимых работ.
Также можно присесть в зоне отдыха, там есть кофе-машина, пару диванчиков, бесплатный WiFi, ноут с интернетом.
Также, по-всей сервис зоне расставлены камеры, в которые можно следить за работами по-машине из зоны отдыха:



Так как с сервисом я знаком близко не был, поэтому решил не расслаблятся, а следить за работой. Дал мастеру инструкцию по-установке. Хоть мастер с его слов в курсе как и что ставится, он все равно внимательно инструкцию проштудировал.
Установка заняла около пары часов.









Результатом я доволен. Машина стала гораздо собраннее, рулежка в поворотах более предсказуема. Крен на поворотах стал значительно меньше, а руль "острее". Всем, у кого стабилизатор поперечной устойчивости не стоит - ставить однозначно!